El camión dónde murieron 55 migrantes en Chiapas tuvo que haber pasado por al menos 14 puntos de revisión en dos posibles rutas que pudo haber tomado, esto con base a una investigación periodística.
En la investigación periodística se tomaron dos rutas para comprobar si existían o no los puntos de revisión.
Al menos se encontraron 14 puntos de revisión por las que el tráiler que transportaba a más 150 personas migrantes debió haber pasado.
Estos puntos de revisión encontrados durante la investigación periodística contradicen a la versión oficial.
De acuerdo con las autoridades el camión accidentado no pasó por ningún punto de revisión y la Guardia Nacional desconocía que había migrantes al interior de la caja.
Los 14 puntos de revisión por los que pudo pasar el camión y evitar el accidente en Chiapas
Entre los puntos de revisión que se constataron en una investigación periodística fueron los siguientes:
- Centro de Atención Integral al Tráfico Fronterizo, en el municipio de “La Trinitaria” , sobre la carretera 190,
- Retén en la caseta Chiapa de Corzo de la carretera de cuota San Cristóbal-Chiapa de Corzo, atendido por la SSPC y el ejército
- En la misma caseta de Chiapa de Corzo existe otro punto de revisión a cargo de la policía estatal
- Carretera 190-Comitán punto de revisión a cargo de la Guardia Nacional y el ejército mexicano
- Teopisca, punto de revisión a cargo de la policía municipal
- 31 zona militar de San Cristóbal de las casas
- Caseta de vigilancia punto de revisión a cargo de la policía federal
- Compañía de la Guardia Nacional
Carretera libre que atraviesa el municipio de Venustiano Carranza se ubican:
- Centro de revisión de la policía estatal
- Puesto de control de migración
- Un recinto naval
- Dos retenes de la policía municipal de Carranza, uno de ellos con la ayuda de la policía de Chiapas
14 puntos de revisión son los que están sobre la carretera paraestatal Venustiano Carranza y la carretera Tuxtla-Comitán 190 o llamada como carretera Panamericana.
Cabe destacar que tan sólo el primer punto de revisión está a cargo de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, y tiene el respaldo del Instituto Nacional de Migración (INM), elementos del ejército mexicano, marina y de la Guardia Nacional.
En este punto de revisión está conectado con las carreteras fronterizas que provienen de Nuevo Orizaba y Ciudad Cuauhtémoc, la última mencionada fue por donde pasaron los migrantes
La compañía que señalaban como dueña del camión que mató a 55 migrantes se deslinda
La compañía que señalaban las autoridades como dueña del camión que mató a 55 migrantes en Chiapas se deslinda, esto porque habría una diferencia del logo y del nombre, los cuales no concuerdan.
La empresa dice que el nombre con el que venía identificado el camión que mató a los 55 migrantes, es diferente al nombre que tienen ellos originalmente.
Puesto que el nombre original de la empresa es Zeta Transportes S.A de C.V., mientras que el nombre que estaba en el camión era Zeta Transportes Públicos.
Aún continúan 114 migrantes hospitalizados tras la volcadura del camión en Chiapas, 42 ya fueron dados de alta, 66 permanecen hospitalizados, y de estos 31 tendrán que someterse a cirugía.
Con información de Milenio