Javier May Rodríguez, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), aseguró que las ganancias del Tren Maya estarán destinadas para el bienestar del Pueblo.
A través de un video publicado en redes sociales, Fonatur detalló que el Tren Maya es una obra pública, realizada por medio de un esfuerzo histórico para la prosperidad de las familias del sureste mexicano.
El recorrido del Tren Maya de mil 500 kilómetros, explicó Fonatur, hará posible una vinculación entre:
- Chiapas
- Tabasco
- Campeche
- Yucatán
- Quintana Roo.
Mismas conexiones que abrirán la puerta a oportunidades de desarrollo para las comunidades del sureste, las cuales Fonatur destacó recibirán el beneficio de las ganancias del Tren Maya.
Construcción del Tren Maya no es viable ni rentable: PAN
En entrevista, el diputado del PAN, Gabriel Quadri, así como el ingeniero civil con maestría en mecánica de suelos, Raúl Francisco Esquivel Díaz, dijeron que la construcción del Tren Maya no es viable ni rentable para México.
Lo anterior, apuntó el diputado del PAN, en referencia al tramo 5 del Tren Maya, que va de Playa del Carmen a Tulum, Quintana Roo, pues traerá muchas consecuencias negativas para el ecosistema de la zona.
En ese sentido el experto en mecánica de suelos dijo que la deforestación selvática por la construcción del Tren Maya dejará más perdidas que ganancias.
Según ha dado a conocer el gobierno federal, se cuenta con un programa de mitigación para compensar el impacto de la deforestación por la construcción del tren.
Sin embargo, Raúl Francisco Esquivel Díaz informó que no será posible reparar todos los ejemplares que se removerán para llevar a cabo dicho proyecto.
El experto señaló que la deforestación específicamente en la construcción del Tramo 5 del Tren Maya no sería lo peor, sino que también se verán afectados cavernas importantes para el ecosistema de esa región.